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武汉学校:美式校车开不起 正规校车无处可寻

作者:admin 来源:原创 更新日期:2011-12-15 浏览次数:

  学校:美式校车开不起

  “费用太高,买不起!”武昌徐东大街爱心经典幼儿园园长许女士坦言,不是不想买,确实是能力有限。

  爱心经典幼儿园两辆核载9人的“校车”,都是普通面包车。该园每月收取每名幼儿150元交通费,共计约3000元。但油钱、司机工资等加起来,校车运营入不敷出。而且每年寒暑假有3个月,这段时间不能向学生收费,车辆和校车司机仍然要“养”着,运营成本太高。

  “‘大鼻子’校车使用的是柴油,每百公里至少耗油25升。”快乐天使幼儿园校车司机陈小宽说,他开的美式校车每天要跑90公里左右,一天油费就得150元以上。

  汉口一所民办幼儿园负责人介绍,该园现有5辆校车,按一辆“国标”校车出厂价约20万元算,仅买车就得花费上百万元。用10年,每年的折旧费就要两万多元;还有车险、油费、维护费、驾驶员和跟车老师的工资,一年下来花掉十几万元。

  家长:正规校车无处可寻

  “我也想让儿子坐美式校车,但是哪里有呢?”医生李娟住在武昌馨都雅园,儿子在长江二桥另一端的武汉二初广雅中学就读。

  没有校车,李娟不想让儿子遭受坐公交之苦。经过网上发帖、邻居相互打听,李娟终于在同一小区找到3个在同一学校上学的孩子,几位家长决定合租一辆小面包车接送孩子,每家每月交300元车费,今年7月实行ETC以后,车费每年又涨了300元。

  李娟说,开始是想租辆正规校车,联系了几家客运公司后,发现客运公司都是大车,看不上这样的小业务。后来又想租用出租车,但孩子放学时间正值过桥高峰和出租车交班,的士司机多拒载。

  李娟介绍,小面包车没有安全带、灭火器,也没有校车标志,更谈不上跟车人员,是不折不扣的“黑校车”。她坦言,最后选定这辆车,也是看中了司机是熟人,驾驶经验丰富,比较信得过。

  据了解,武汉目前尚无一家正规的专业校车营运公司,一些家长只得租用“黑校车”。当地网络论坛和家长QQ群里,每到开学前,家长纷纷发帖拼校车。

  交管:法规缺失监管无门

  去年7月1日开始实施《专用小学生校车安全技术条件》,是我国校车管理的唯一“国标”,但只针对小学生校车,武汉幼儿园校车管理目前参照小学生校车“国标”。

  江岸区一名交警表示,“国标”借鉴的是美国校车标准,但在幼儿园校车管理方面一直是空白,对经常发生问题的幼儿园校车并没有制定强制标准。

  近日,交管部门在新洲区多次查到超载校车。10月21日,邾城街金太阳幼儿园的一辆9座面包车装载了25名孩子,而在最后一排就坐了8人。2月 21日上午,一辆幼儿园校车侧翻在路边的水沟中,附近村民赶来施救,竟从这辆中巴车内救出60多名孩子,所幸幼儿只是受到惊吓,并无大碍。